Лидеры рынка укрепляют позиции в сегменте автомобильных ЛКМ

Уверенный рост отмечен в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

По результатам исследования, проведенного группой MarketsandMarkets, наиболее крупным и прибыльным в сегменте автомобильных покрытий стал рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Здесь производится больше транспортных средств, чем в остальном мире. По оценкам специалистов, количество выпущенных в АТР автомобилей в 2013 году достигнет 47,2 млн, а среднегодовой рост в течение пяти лет составит 7,85 %. Развитию рынка автомобильных ЛКМ в этом регионе способствует конкуренция среди местных компаний, таких как Nippon Paint, Kansai Paint, KCC Paint. Присутствие мировых игроков на рынке АТР: PPG Industries, BASF, Axalta Coating Systems — также влияет на общий объем спроса. Некоторые из этих компаний создают совместные предприятия с азиатскими производителями, чтобы расширить присутствие в регионе.

Северная Америка — третий по величине производитель транспортных средств в мире. Ожидается, что в 2013 году там будет произведено около 17,9 млн автомобилей. По предварительным прогнозам, к 2018 году она обойдет Европу и займет второе место. Перспективным в ближайшие пять лет будет рынок экологически чистых ЛКМ, например, порошковых покрытий и покрытий на водной основе. Причиной развития этого сегмента стали требования природоохранных ведомств свести к минимуму использование материалов с высоким содержанием ЛОС. Первенство на североамериканском рынке автомобильных покрытий удерживают компании PPG, Axalta, Eastman Chemical и Sherwin-Williams.

Автомобильная промышленность Европы восстанавливается после спада, с которым она столкнулась в 2009 году. По мнению специалистов, темпы роста на европейском рынке будут стабильными. Европа занимает второе место по производству транспортных средств, и в 2013 году выпустит около 18,4 млн единиц. Среднегодовой темп роста составит 4,15 %. Как и на североамериканском рынке, производители ЛКМ, руководствуясь экологическими нормами, больше внимания станут уделять лакокрасочным материалам с низким содержанием ЛОС. Ключевыми игроками европейского рынка автомобильных ЛКМ остаются BASF, AkzoNobel, Bayer, Beckers, Royal DSM.