Самолеты в России начали красить по европейским стандартам EASA
Накануне в соответствии с требованиями Европейского агентства Авиабезопасности (EASA) завершилась окраска Boing 747-467F компании Sky Gates в ульяновском комплексе «Спектр-Авиа». Это первый окрашенный в России самолет по полному циклу, включающим удаление и нанесение покрытия, взвешивание самолета, расчет центровки и балансировку рулевых поверхностей, выписку документа в соответствии с требованиями PART-145. Об этом пишет «Российская газета» со слов Сергея Карташова, директора «Спектр-Авиа».
Помимо «Спектр-Авива» окраска по европейским требованиям также осуществляется на базе холдинга «Инжиниринг» в аэропорту Минеральных Вод. Окраска самолетов в России экономически выгоднее, чем за рубежом, отметил в интервью местному изданию замдиректор холдинга Дмитрий Паньшин. По его словам, по сравнению с европейской услугой стоимость окраски в России на десять процентов ниже.
Сегодня «Инжиниринг» сотрудничает с «Уральскими авиалиниями», «Гражданскими самолетами Сухого». На 2016 год холдинг запланировал окраску самолетов S7 Airlines. Максимальная ежегодная загрузка ангара − 36 воздушных судов.
Новости по теме
- Инженеры ОКБ «Новатор» создали теплозащитное покрытие 12.05.2022 08:24
- В ЦАГИ создали макет прибора неразрушающего контроля 02.02.2022 07:30
- «Улан-Удэнский авиационный завод» потратит 100 тыс. евро на покупку ЛКМ 21.01.2022 07:41
- Авиастроители покупают герметики на сумму в 7,5 млн рублей 02.12.2021 07:35
- ОАК ищет поставщика ЛКМ для завода в Хабаровском крае 22.11.2021 07:47