Все чаще покраска металлоконструкций мостовых сооружений по полной схеме, подразумевающей нанесение трех слоев покрытия, осуществляется на заводах-изготовителях. В связи с этим возникает проблема с правильной транспортировкой и последующим монтажом изделий, повреждения которых могут занимать до 20% от окрашенной поверхности.