НИИЖБ разработало покрытие для объектов транспортной инфраструктуры

Специалисты НИИ железобетона создали коррозионностойкие материалы, которые могут применяться для защиты сооружений, установленных в местах с агрессивными техногенными средами и обильными грунтовыми водами. Для предотвращения коррозии и абразивного износа стенок тоннелей, пешеходных переходов, путепроводов, причалов и других транспортных объектов в лаборатории разработали покрытие на основе полимерных композиций. Его использование препятствует проникновению влаги в бетон, что повышает морозостойкость конструкций в три раза. Новый ЛКМ нетоксичен, имеет срок службы не менее 15 лет и предназначен для эксплуатации при температурах от –60 до +100 градусов.

Как рассказала заведующая лабораторией «Коррозии и долговечности конструкций», доктор технических наук, Валентина Степанова, для ремонта опор железнодорожных мостов и других объектов ученые создали продукт, армированный базальтовыми волокнами. Исследования показали, что он имеет повышенную трещиностойкость, а его прочность на растяжение при изгибе достигает 17 МПа, что в семь раз выше, чем у возможных аналогов. К тому же морозостойкость этого материала возросла в два раза, повысилась и его водонепроницаемость.