Из-за снижения курса рубля машиностроители переходят на отечественное оборудование.
В основе влагозащитного средства силикон и ингибиторы коррозии.
Компания «Токем» отзывает свой иск.
Для этого используются ЛКМ со специальными свойствами.
Оно организовано на базе завода «Елецгидроагрегат».
Вводится в строй установка магнитной сепарации.
На окраску одного самолета понадобится тонна ЛКМ.
Начинается апробация защитных покрытий на основе соединений графена.
Средства выделены холдингом «Вертолеты России».
Серийное производство начнется в середине второго квартала 2015 года.