На окраску одного самолета понадобится тонна ЛКМ.
Начинается апробация защитных покрытий на основе соединений графена.
В течение 2015 года Bostik импортирует в Россию тысячу тонн материалов.
Материал на основе политетрафторэтилена оптимален для крепежных деталей.
Рынок удерживают в руках BASF, AkzoNobel, Dow Chemical и Sherwin-Williams.
Прозрачные пленки на ветровых стеклах снижают воздействие лазеров на 36–88 %.
Компании принадлежит 87 региональных магазинов ЛКМ.
В Новосибирске начали выпуск бронекерамики для «Арматы», «Курганца», «Бумеранга».
Производство материала запущено в Полевском.
Материалы Cuming используются преимущественно в военной авиации.